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装载机一生重要的几个阶段
发布时间:2016-08-06 16:34:03 发布人:admin 点击:1429

 装载机一生重要的几个阶段

就像人的一生中,婴儿、孩童时代需要得到悉心照顾,壮年时期充分挥洒精力,到了迟暮之年更要注意身体各方面机能的调理一样,机器也有生命周期,也有非常重要的时期需要我们特别爱护。

今天,我们来谈一下装载机一生中最重要的几个阶段。

作为重型机械,装载机动辄几十上百吨,虽然是钢筋铁骨但同样也有娇气的时候,如果在各个重要阶段我们不注意保养,那么今后高昂的维修费可是很让人心疼的啊。

装载机的婴幼儿时期

装载机的婴幼儿时期也就是通常所说的新机磨合期。

我们通常会看到一种很有意思的现象:如果是汽车,特别是私家车,人们往往会非常在意新车磨合期的使用,不敢开快,不敢开远,总在提心吊胆生怕车辆在磨合期磨合不好影响今后的性能,可是装载机,却得不到这样的照顾。

 

装载机一生中最重要的几个阶段

装载机出厂后的头60个小时就是磨合期,然而对于这种买回来就干活的大家伙,抓紧时间赚钱才是人们关心的问题。既然是新机还不得狠狠得用,反正有包修期,结果机器往往被超负荷运转,早期故障频繁发生,凭添不少堵心的事,机器的使用寿命也大大缩减

其实我们要理解的一点是,新机由于零部件等刚刚启用,表面粗糙,机器在运行时凹凸部分相互摩擦,擦落的金属碎屑又参与继续摩擦,所以这个时期的零部件很容易磨损,如果此时超负荷运转,很容易造成零部件的损坏出现早期故障。另外,新装配的零部件间隙较小,润滑油不易在零部件表面形成均匀的保护层,从而造成磨损,严重时还会导致表面划伤。再加之新零件的形状、尺寸、材料、装配上的种种差异,总会在机器运转过程中出现变形、松动等现象。

另外,很多人买回新机从不看说明书,凭经验办事,很容易忽略一些重要注意事项和操作规则,在这样的操作之下,机器当然会受到伤害。

在装载机的婴幼儿时期要做到几“不要”:

1、不要超负荷,磨合期内的工作负荷不要超过额定工作负荷的60%,防止机器长时间连续作业所引起的过热现象发生。

2、不要上车就开,检查仪表盘、油液、密封性,每班都要对润滑点加注润滑脂。

3、不要把车弄得脏兮兮,经常紧固一下零部件。

4、不要忽略保养。

5、不要把操作手册扔在一边。

装载机的青壮年时期

这是机器发挥最大作用的阶段,虽然各部分已经走出了磨合期,润滑配合都已到位,但也不能毫无节制得增加工作负荷,其实更多的注意事项在网上早已有个保养维修的时间表,在这里还是为大家再次放送一次这个时间表。

一、每天

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;

3.检查轮胎气压及损坏情况;

4.检查仪表和灯光;

5.各铰接点压注黄油。

二、每50小时

1.检查紧固前后传动轴螺栓;

2.检查变速箱油位;

3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;

4.检查油门操纵、变速操纵系统;

三、每100小时

1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;

2.更换发动机机油(之后每600小时更换);

3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;

5.检查各紧固螺栓紧固情况。

四、每200小时

1.检查前后桥油位;

2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。

五、每600小时

1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);

2.清洗柴油箱的吸油滤网;

3.清除水箱、散热器表面的污染物;

4.更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;

5.更换变速箱油和油滤清器;

6.检查发动机气门间隙。

六、每1200小时

1.更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;

2.检查发动机的运转情况;

3.检查液压系统工作情况;

4.检查转向系统性能;

5.检查制动系统性能,更换刹车油。

七、每2400小时

1.按发动机的说明书对发动机进行检修;

2.对变速箱、变矩器进行解体检查;

3.对前后桥进行解体检查;

4.检查整机各部位焊缝。

 

装载机一生中最重要的几个阶段

装载机寿命的延长

装载机的折旧年限为10年,但基本上使用5000小时后就会开始出现各种问题,所以在青壮年时期要做好保养之外,在5000小时之后更要注意延长装载机寿命的方法。

一:坚持实行“二定三包”制度

定人、定机,包使用、包保管、包保养,装载机操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原理、懂性能),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除一般故障)。正确使用装载机,严格执行安全技术操作规程,对机械设备实行目标成本管理,将操作者的经济效益与装载机使用费(如燃油料费、维修费、保养费、材料费、工具费等)挂钩,变装载机驾驶员被动日常维护保养设备为主动日常维护保养。

二:减少环境气候给装载机造成的无形磨损

即减少环境因素对它使用寿命的影响。由于施工机械大部分是露天作业,作业地点经常变动,所以其性能受到作业场地的温度、环境、气候等因素的影响很大。长期固定作业的机械,一定要有停机房(棚),或者采取上遮盖,下用木料支垫的维护措施,减少日晒雨淋、锈蚀造成的无形磨损。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响(环境温度过低,还会给机械造成灾难性后果)。未采取相应的保护性或适应性措施,致使机械使用性能降低,使用寿命缩短,甚至酿成事故。

三:装载机实行定期保养是延长寿命的关键

《交通部筑养路机械保修规程》对装载机的保养都有明确规定,但是,不少施工单位一到工期紧、任务重时,往往忽视保养工作,认为机械正常运行,没有故障,无需停下来保养。这就埋下了日后造成机械事故的隐患。因为保养能消除机械隐患,若不及时保养,往往会使机械设备出现大的故障,甚至发生人员伤忘事故。这样既增加维修费用,又耽误施工工期。

四:采用先进的机械检测等辅助维修手段

机械维修工作是延长机械使用寿命的重要环节,采用合理的维修方法可以有效地延长工程机械的使用寿命。根据有关资料统计,采用先进的状态监测手段,可以减少25%~50%维修费,故障发生率减少75%,并可延长机械使用寿命。

五:低成本快速修理法

机械行业提出的“低成本快速修理法”也是延长机械使用寿命的有效方法。实施此法,除了机械设计时采用维修性设计,提高机械的维修性外,在维修实践上还可采用下列方法:

一是零件换位,施工机械上的许多零件,如推土机,挖掘机的履带销,柴油机缸套等,在运行中往往承受单向负荷,从而造成不均衡的磨损,如果适时地更换受到不均衡负荷零件的位置,使它们的磨损均衡,则可延长其使用寿命。

二是采用先进的刷镀与胶粘修复技术,也可以快速低成本地修复失效零件。如耐磨堆焊,喷涂金刚石电镀层,磁性电镀,激光电镀等。

机器买回来并不仅仅是为我们赚钱的工具,我们应该像爱护自己的孩子一样去爱护这些大家伙们,在它们的每一个阶段都注意保养和正确的使用方法,能为我们省下不菲的维修费用,也会让我们在平日的工作中省心省力。


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